Двигатель Mazda BP-ME/B8

Двигатель Mazda BP-ME/B8

Бензиновый двигатель Mazda BP-ME или B8 объемом 1,8 литра выпускался с 1990 по 1996 год и устанавливался на модели 323 серии, Familia, Protege в кузовах BG, а также BH до рестайлинга. В различных справочниках этот агрегат обозначается по-разному, например, как B8-ME или BP-SOHC.

В семейство двигателей B входят: B1, B3, B3‑ME, B5, B5‑DE, B5‑ME, B6, B6‑ME, B6‑DE, BP, BP‑ME.

Двигатель был установлен на:

• Мазда 323 БГ 1990 – 1994 гг.;
• Mazda 323 BH в 1994–1996 годах;
• Mazda Familia BG 1990–1994 гг.;
• Mazda Familia BH 1994–1996 гг.;
• Mazda Protege BG 1990–1994 гг.;
• Mazda Protege BH 1994 – 1996 гг.

Технические характеристики

Недостатки двигателя Mazda BP-ME

• Этот двигатель известен своей надежностью и доставляет проблемы только при большом пробеге;
• Из-за низкого качества масла гидравлические толкатели могут начать стучать, и это может продолжаться до 50 тысяч километров.
• Из-за загрязнения дроссельной заслонки обороты холостого хода двигателя часто нестабильны;
• Согласно правилам, ремень ГРМ заменяется каждые 60 000 км, но при его обрыве клапаны не гнутся;
• После 200 000 км пробега маслосъемные кольца часто изнашиваются, что приводит к расходу смазки.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026