Двигатель Mazda FE3N

Двигатель Mazda FE3N

2,0-литровый двигатель Mazda FE3N собирался на японском заводе компании с 1989 по 1997 год и устанавливался на локальные версии седана Capella (GD) и универсала (GV). На спортивных автомобилях Mazda существует турбированная модификация с индексом мощности FE3T в 260 л.с.

В семейство двигателей F входят: F6, FP, FP‑DE, F8, FE, FE‑DE, FE3N, FS, FS‑DE, FS‑ZE, F2.

Двигатель был установлен на:

• Mazda Capella GD 1989–1991 гг.;
• Mazda Capella GV 1989 – 1997 гг.

Технические характеристики

Недостатки двигателя Mazda FE3N

• Несмотря на высокую степень форсирования, двигатель надежен и обладает хорошим ресурсом;
• Алюминиевая головка блока цилиндров очень боится перегрева, а гидравлические толкатели клапанов боятся некачественного масла;
• После 200 000 км пробега маслосъемные кольца часто изнашиваются, и появляется расход смазочного материала;
• Ремень ГРМ рассчитан на 60 000 км, и при использовании спортивных поршней, если он порвется, клапаны погнутся;
• К мелким проблемам двигателя относятся утечки масла и неполадки в системе зажигания.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026