Двигатель Mazda FP-DE

Двигатель Mazda FP-DE

Бензиновый двигатель Mazda FP-DE объемом 1,8 литра выпускался компанией с 1997 по 2004 год в широком диапазоне объемов: от 90 л.с. на базовой модели 626 до 135 л.с. на универсале Familia S-wagon R-4. Этот двигатель отличался от FP современной системой зажигания и отсутствием гидравлических толкателей клапанов.

В семейство двигателей F входят: F6, FP, FP‑DE, F8, FE, FE‑DE, FE3N, FS, FS‑DE, FS‑ZE, F2.

Двигатель был установлен на:

• Mazda 323 BJ 1998 – 2003 гг.;
• Mazda Familia BJ 1998–2004 гг.;
• Mazda 626 GF в 1997–2002 годах; 626 GW в 1997–2002 годах;
• Mazda Capella GF 1997 – 2002 гг.; Капелла Г.В. в 1997 – 2002 гг.;
• Mazda Premacy CP 1999 – 2004 гг.;
• Mazda Protege BJ 1998 – 2000 гг.;
• Киа Каренс 1 (RS) 1999 – 2006 гг.

Технические характеристики

Недостатки двигателя Mazda FP-DE

• Это простое и надежное устройство с достаточными ресурсами и без каких-либо особых недостатков;
• Алюминиевая головка блока цилиндров часто приводит к перегреву, следите за системой охлаждения;
• Кроме того, при пробеге более 150 000 км эти силовые установки часто расходуют масло;
• Согласно правилам, ремень ГРМ служит около 60 000 км, но при его обрыве клапаны не гнутся;
• Здесь нет гидравлических толкателей клапанов, и регулировка клапанов требуется каждые 100 000 км.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026