Двигатель Mazda R2 2.2л
2,2-литровый дизельный двигатель с предкамерным расположением карбюратора Mazda R2 выпускался с 1983 по 2007 год и устанавливался на большое количество коммерческих автомобилей марок Mazda, Kia, Ford. После оснащения системой Common Rail этот силовой агрегат получил новый индекс R2AA.
В семейство двигателей R также входят дизельные двигатели: RF и RF-T Di.
Двигатель был установлен на:
- Мазда Бонго 3 1983 – 1999 гг.;
- Мазда Бонго 4 (СГ) 1999 – 2007 гг.;
- Автомобили Mazda серии B в период с 1985 по 1993 год;
- Mazda E-серии в период с 1983 по 2007 год.
Технические характеристики
| Годы производства | 1983-2007 |
| Рабочий объём, см³ | 2184 |
| Топливная система | предкамеры |
| Выходная мощность, л.с. | 70 – 79 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 138 – 142 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 8 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 94 |
| Степень сжатия | 22.9 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 6.5 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | ЕВРО 1/2 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mazda Bongo 2000) — город — трасса — смешанный цикл | 9.2 6.4 7.4 |
| Срок службы двигателя, км | ~320 000 |
| Вес, кг | 190 |
Недостатки двигателя Mazda R2 2.2
- Все проблемы этого простого и надежного дизельного двигателя связаны с огромным пробегом;
- Самым слабым местом агрегата является алюминиевая головка блока цилиндров;
- Трещины вокруг предкамер образуются за 200 000 км, и купить новую головку блока цилиндров непросто;
- Ремень ГРМ рассчитан на 60 тысяч километров, и при его обрыве чаще всего гнется клапан;
- Поскольку гидравлические толкатели отсутствуют, регулировку клапанов придется проводить каждые 100 000 км.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей