Двигатель Mazda R2AA

Двигатель Mazda R2AA

2,2-литровый дизельный двигатель Mazda R2AA выпускался компанией с 2008 по 2013 год и устанавливался на такие популярные модели, как третья и шестая серии, а также на кроссовер CX-7. Существовала также версия этого дизельного двигателя с уменьшенной мощностью до 125 л.с. под индексом R2BF.

В семейство MZR-CD также входят дизельные двигатели: RF5C и RF7J.


Двигатель был установлен на:


  • Mazda 3 BL в 2009–2013 годах;
  • Mazda 6 II (GH) 2008 – 2012 гг.;
  • Mazda CX-7 I (ER) 2009 – 2012 гг.

Технические характеристики

Годы производства 2008-2013
Рабочий объём, см³ 2184
Топливная система Общая железная дорога
Выходная мощность, л.с. 150 – 185
Выходной крутящий момент, Нм 360 – 400
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 94
Степень сжатия 16.3
Функции DOHC, балансировочные винты
Гидравлические подъемники нет
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув IHI VJ42
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 4.7
Тип топлива дизель
европейские стандарты ЕВРО 4/5
Расход топлива, л/100 км (для Mazda 6 2010 года) — город — трасса — смешанный цикл 6.9 4.5 5.4
Срок службы двигателя, км ~275 000
Вес, кг 202

Недостатки двигателя Mazda R2AA

  • Самая известная проблема — это повышение уровня масла после сжигания сажи;
  • Часто происходит перегорание уплотнительных шайб под форсунками с прорывом газов;
  • Цепь ГРМ может растягиваться до 100 тысяч километров, и при её перескоке клапан деформируется;
  • К недостаткам также относятся клапан SCV в топливном насосе высокого давления и датчик положения в турбине;
  • Примерно раз в 100 000 км необходимо регулировать клапаны с помощью специальных винтов.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий