Двигатель Saab B308i
Бензиновый двигатель Saab B308i объемом 3,0 литра V6 производился в Англии с 1994 по 1997 год и устанавливался на модель 9000 только в сочетании с автоматической коробкой передач. Этот двигатель, по сути, являлся одним из вариантов знаменитого силового агрегата Opel X30XE.
Двигатели V6 производства GM: B258i, B284L, B308E, B308i.
Технические характеристики
| Годы производства | 1994-1997 |
| Рабочий объём, см³ | 2962 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 211 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 270 |
| блок цилиндров | чугун V6 |
| Тупоголовый | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 85 |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Функции | Bosch Motronic 2.8.1 |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.5 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 2 |
| Расход топлива, л/100 км (для Saab 9000 1995 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 13.8 7.6 9.3 |
| Срок службы двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 190 |
Двигатель был установлен на:
- Saab 9000 I в 1994–1997 годах.
Недостатки двигателя Saab B308i
- Больше всего этот двигатель опасается утечек масла, особенно из-под крышек клапанов.
- Главной причиной плохого запуска являются забитые жиром углубления для свечей зажигания.
- Кроме того, масло часто смешивают с охлаждающей жидкостью через теплообменник.
- Следите за состоянием ремня ГРМ: он немного вращается, и если порвется, то в этом месте могут погнуться клапаны.
- Любое засорение в картере двигателя обычно приводит к блокировке низко расположенного масляного поддона.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей