Двигатель Toyota 1KR-VE
1,0-литровый двигатель Toyota 1KR-VE выпускается в Японии с 2016 года и устанавливается только на компактные модели для Юго-Восточной Азии. Этот алюминиевый трехцилиндровый агрегат с цепным приводом ГРМ оснащен системой изменения фаз газораспределения VVT-i на впуске.
В семейство KR также входят двигатели: 1KR-DE и 1KR-FE.
Двигатель был установлен на:
- Toyota Agya 1 (B100) с 2017 года;
- Daihatsu Ayla с 2017 года;
- Daihatsu Sigra с 2016 года;
- Perodua Axia с 2017 года;
- Компания Perodua Bezza работает с 2016 года.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2016 года |
| Рабочий объём, см³ | 996 |
| Топливная система | инжектор MPI |
| Выходная мощность, л.с. | 67 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 91 |
| блок цилиндров | алюминий R3 |
| Тупоголовый | алюминий 12 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 71 |
| Ход поршня, мм | 84 |
| Степень сжатия | 11.5 |
| Функции | ETCS-i |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Впуск VVT-i |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-20 |
| Объём моторного масла, литры | 3.1 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 4/5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Toyota Agya 2017) — город — трасса — смешанный цикл | 5.1 3.9 4.5 |
| Срок службы двигателя, км | ~200 000 |
| Вес, кг | 77 |
Недостатки двигателя 1KR-VE
- На азиатских форумах этот двигатель ругают за громкую работу и сильную вибрацию;
- Насос часто выходит из строя после 50 000 км, а цепь ГРМ удлиняется до 100 000 км.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей