Двигатель Toyota 1KR-DE
1,0-литровый двигатель Toyota 1KR-DE выпускается в Японии с 2012 года и устанавливается только на компактные модели для Юго-Восточной Азии. Этот мотор максимально дешев и упрощен, например, в нем отсутствует фазовращатель. Немного более мощная версия имеет индекс 1KR-DE2.
В семейство KR также входят двигатели: 1KR-VE и 1KR-FE.
Двигатель был установлен на:
- Toyota Agya в 2012–2017 годах;
- Daihatsu Ayla с 2012 года;
- Daihatsu Hijet с 2016 года;
- Перодуа Аксиа в 2014–2017 гг.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2012 года |
| Рабочий объём, см³ | 996 |
| Топливная система | инжектор MPI |
| Выходная мощность, л.с. | 65 – 66 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 85 – 90 |
| блок цилиндров | алюминий R3 |
| Тупоголовый | алюминий 12 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 71 |
| Ход поршня, мм | 84 |
| Степень сжатия | 10.5 – 11 |
| Функции | нет |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 3.1 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 3/4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Toyota Agya 2012) — город — трасса — смешанный цикл | 5.7 4.4 5.1 |
| Срок службы двигателя, км | ~200 000 |
| Вес, кг | 72 |
Недостатки двигателя 1KR-DE
- Водители из Азии отмечают шумную работу и сильную вибрацию;
- Цепь ГРМ может растянуться до 100 000 км, а насос может протекать до 50 000 км.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей