Двигатель Toyota 2AR-FXE
2,5-литровый двигатель Toyota 2AR-FXE собирается с 2011 года на предприятиях в Японии и США и устанавливается на гибридные версии популярных моделей концерна, в том числе и под маркой Lexus. Этот агрегат отличается высокой экономичностью, поскольку работает по циклу Аткинсона и оснащен системой Dual VVT-i.
Семейство двигателей AR включает в себя: 6AR‑FSE, 8AR‑FTS, 2AR‑FE, 2AR‑FXE, 2AR‑FSE, 5AR‑FE, 1AR‑FE.
Двигатель был установлен на:
- Тойота Альфард АН30 с 2015 года;
- Toyota Avalon XX40 в 2012–2018 годах;
- Toyota Camry XV50 в 2011–2017 годах;
- Toyota Harrier XU60 с 2013 года;
- Тойота РАВ4 ХА40 2012 – 2018 гг.;
- Lexus ES 300h XV60 2012 – 2018 гг.;
- Lexus NX 300h AZ10 с 2014 года.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2011 года |
| Рабочий объём, см³ | 2494 |
| Топливная система | инжектор MPI |
| Выходная мощность, л.с. | 152 – 161 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 206 – 213 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 90 |
| Ход поршня, мм | 98 |
| Степень сжатия | 12.5 |
| Функции | Гибридный |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Двойная система VVT-i |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.4 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Toyota Avalon Hybrid 2015) — город — трасса — смешанный цикл | 6.0 5.9 5.9 |
| Срок службы двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 149 |
Недостатки двигателя 2AR-FXE
- Надежность двигателя находится на высоком уровне, у него практически нет слабых мест;
- Из всех узлов на расстояние до 100 тысяч километров может выйти из строя только водяной насос;
- Ряд владельцев жалуются на потрескивание сцеплений VVT-i, но только при холодном запуске;
- При пробеге около 200 тысяч километров однорядная цепь ГРМ может растянуться.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей