Двигатель Toyota 3GR-FE

Двигатель Toyota 3GR-FE


3,0-литровый двигатель V6 Toyota 3GR-FE производился на китайском заводе с 2003 по 2017 год и устанавливался на локальные версии популярных моделей Crown и Reiz, а также на Lexus IS300 и GS300. Этот силовой агрегат активно предлагался в странах Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке.


Двигатель был установлен на:

  • Lexus IS300 2 (XE20) в 2007–2013 годах; IS300C 2 (XE20) в 2009–2015 годах;
  • Lexus GS300 3 (S190) в 2005–2011 годах;
  • Toyota Crown 12 (S180) в 2003–2009 годах; Crown 13 (S200) в 2009–2015 годах;
  • Тойота Рейз 1 (Х120) 2005 – 2010 гг.; Рейз 2 (Х130) в 2010 – 2017 гг.

Технические характеристики

Годы производства 2003-2017
Рабочий объём, см³ 2994
Топливная система распределенная инъекция
Выходная мощность, л.с. 230
Выходной крутящий момент, Нм 300
блок цилиндров алюминиевый V6
Тупоголовый алюминий 24 В
Диаметр цилиндра, мм 87,5
Ход поршня, мм 83
Степень сжатия 10.5
Функции ACIS и ETCS-i
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор Двойная система VVT-i
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 6.2
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 4/5
Расход топлива, л/100 км (для Lexus IS300 2010 г.) — город — трасса — смешанный цикл 12.8 7.6 9.2
Срок службы двигателя, км ~300 000
Вес, кг 163

Недостатки двигателя 3GR-FE

  • Известная проблема с потрескиванием фазовых регуляторов здесь присутствует в полной мере.
  • Следите за системой охлаждения, перегрев может повредить прокладку.
  • К слабым местам двигателей этого семейства относятся катушки зажигания и водяной насос.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий