Двигатель Toyota 4Y-E
2,2-литровый инжекторный двигатель Toyota 4Y-E производился концерном с 1985 по 1996 год и устанавливался на микроавтобусы HiAce или Town Ace, пикапы Hilux и внедорожники 4Runner. После прекращения производства производство двигателя было перенесено в Китай, где он собирается под обозначением GW 491QE или Q491ME.
В семейство Y входят двигатели: 1Y, 2Y, 3Y, 3Y‑E, 3Y‑EU, 4Y, 4Y‑E.
Двигатель был установлен на:
- Toyota 4Runner 2 (N120) в 1989–1993 годах;
- Toyota Hilux 5 (N80) в 1988–1993 годах;
- Toyota HiAce 3 (H50) в 1985–1989 годах;
- Toyota Town Ace 2 (R20) в 1985–1996 годах.
Технические характеристики
| Годы производства | 1985-1996 |
| Рабочий объём, см³ | 2237 |
| Топливная система | форсунка |
| Выходная мощность, л.с. | 100 – 110 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 180 – 190 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 8 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 91 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Степень сжатия | 9.0 |
| Функции | OHV |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 3.5 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 2-4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Toyota 4Runner 1990 года) — город — трасса — смешанный цикл | 11.1 8.5 9.4 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 155 |
Недостатки двигателя Toyota 4Y-E
- Этот силовой агрегат крайне подвержен перегреву, чаще всего из-за прокладки;
- Перемычка между 4-м цилиндром и каналом антифриза также может выйти из строя;
- После замены прокладки необходимо провести регулировку головки блока цилиндров через 1500 км;
- Многие владельцы сталкиваются с проблемой расхода масла, причем зачастую уже с первого километра пробега;
- Остальные проблемы сводятся к утечкам смазки или неполадкам в системе зажигания.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей