Двигатель Mazda B6 1.6л
1,6-литровый 8-клапанный двигатель Mazda B6 или B6-E собирался компанией с 1985 по 1994 год и устанавливался на различные модификации модели 323 и её японской версии Familia в кузове BF-BG. Также этот двигатель устанавливался на Ford Laser второго поколения и аналогичный Mercury Tracer.
В семейство двигателей B входят: B1, B3, B3‑ME, B5, B5‑DE, B5‑ME, B6, B6‑ME, B6‑DE, BP, BP‑ME.
Двигатель был установлен на:
- Мазда 323 БФ 1985 – 1989 гг.;
- Мазда 323 БГ 1989 – 1994 гг.;
- Mazda Familia BF 1985–1989 гг.;
- Mazda Familia BG 1989–1994 гг.
Технические характеристики
| Годы производства | 1985-1994 |
| Рабочий объём, см³ | 1597 |
| Топливная система | форсунка |
| Выходная мощность, л.с. | 82 – 86 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 120 – 125 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 8 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 78 |
| Ход поршня, мм | 83.6 |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 3.0 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 1/2 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mazda 323 1993 г. выпуска) — город — трасса — смешанный цикл | 10.1 6.5 8.3 |
| Срок службы двигателя, км | ~275 000 |
| Вес, кг | 137.2 |
Недостатки двигателя Mazda B6 1.6 л
- Простой и надежный двигатель доставляет своим владельцам проблемы только при большом пробеге;
- Чаще всего на специализированных форумах жалуются на всевозможные проблемы с системой зажигания;
- Основная причина снижения скорости плавания — загрязнение дроссельной заслонки;
- Согласно правилам, ремень ГРМ заменяется каждые 60 000 км, но при его обрыве клапаны не гнутся;
- После 200 000 км пробега часто обнаруживаются проблемы с подачей масла или стук в гидравлических толкателях клапанов.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей