Двигатель Opel A28NET
2,8-литровый двигатель Opel A28NET или LP9 производился в Австралии с 2008 по 2013 год и устанавливался на версии Insignia с турбонаддувом, а также на Saab 9-5 второго поколения под индексом B284L. Существовала модификация этого турбированного агрегата под индексом A28NER, мощность которого была увеличена до 325 л.с. и 435 Нм.
В серию A также входят двигатели: A20NFT, A20NHT, A24XE и A30XH.
Двигатель был установлен на:
- Opel Insignia A (G09) в 2008–2013 годах;
- Saab 9-5 II (YS3G) в 2010–2012 годах (под обозначением B284L).
Технические характеристики
| Годы производства | 2008-2013 |
| Рабочий объём, см³ | 2792 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 260 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 350 |
| блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Тупоголовый | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 74.8 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Функции | нет |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на всех валах |
| Турбонаддув | Митсубиси ТД04 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 6.3 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Opel Insignia 2010) — город — трасса — смешанный цикл | 16.9 7.4 10.9 |
| Срок службы двигателя, км | ~350 000 |
| Вес, кг | 215 |
Недостатки двигателя A28NET
- Этот турбированный двигатель быстро перегревается, поэтому следите за системой охлаждения;
- Запасы цепей ГРМ весьма ограничены, и их замена обойдется довольно дорого;
- Утечка воздуха через трубку из воздушного фильтра — довольно распространенное явление;
- Турбина здесь работает надежно, но мембрана перепускного клапана часто лопается;
- К слабым местам данного агрегата относятся блок управления, вакуумный и бензонасосный насосы.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей