Двигатель Toyota 1JZ-FSE

Двигатель Toyota 1JZ-FSE

2,5-литровый двигатель Toyota 1JZ-FSE выпускался с 1999 по 2007 год на заводе в Тахаре, Япония, и устанавливался только на заднеприводные и полноприводные модели с автоматической коробкой передач. Силовой агрегат отличается прежде всего фирменной системой непосредственного впрыска топлива D4.

В семейство JZ также входят двигатели: 1JZ‑GE, 1JZ‑GTE, 1JZ‑FSE, 2JZ‑GE, 2JZ‑GTE, 2JZ‑FSE.

Двигатель был установлен на:

• Toyota Brevis 1 (G10) в 2001–2007 годах;
• Toyota Crown 11 (S170) в 1999–2003 годах;
• Toyota Mark II 9 (X110) в 2000–2007 годах;
• Toyota Mark II Blit 1 (X110) 2002–2007 гг.;
• Тойота Прогрес 1 (G10) 2001 – 2007 гг.;
• Тойота Веросса 1 (Х110) 2001 – 2004 гг.

Технические характеристики

Недостатки двигателя 1JZ-FSE

• Больше всего обеспокоенность вызывают топливный насос высокого давления и форсунки непосредственного впрыска;
• Кроме того, этот двигатель боится мороза, влажности и имеет тенденцию к загоранию свечей;
• Водяной насос и фазоинвертор VVT-i довольно быстро выходят из строя;
• Часто перегорают катушки зажигания, что приводит к срабатыванию защиты блока питания;
• Причиной нестабильной работы двигателя являются загрязнение дроссельной заслонки и сбои в работе контроллера холостого хода.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026