Двигатель Toyota 2ZR-FE

Двигатель Toyota 2ZR-FE

1,8-литровый двигатель Toyota 2ZR-FE выпускается с 2006 года на заводах в Китае и США для переднеприводных моделей, таких как Corolla или Auris, а также для спортивных автомобилей Lotus. Этот двигатель во всех модификациях оснащен системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-i.

В семейство ZR входят двигатели: 1ZR‑FE, 1ZR‑FAE, 2ZR‑FE, 2ZR‑FAE, 2ZR‑FXE, 3ZR‑FE, 3ZR‑FAE.

Двигатель был установлен на:

• Тойота Аллион 2 (Т260) с 2007 года;
• Toyota Auris 1 (E150) в 2006–2012 годах;
• Toyota Corolla 10 (E150) в 2006–2013 годах; Corolla E160 с 2012 года; Corolla E170 с 2013 года;
• Toyota Matrix 2 (E140) в 2009–2014 годах;
• Toyota Yaris 2 (XP90) в 2007–2011 годах; Yaris 3 (XP130) с 2011 года;
• Lotus Elise 3 с 2011 года;
• Pontiac Vibe 2 в 2009–2010 годах;
• Scion xD XP110 в 2007–2014 годах.

Технические характеристики

Недостатки двигателя 2ZR-FE

• Чаще всего автовладельцы с таким двигателем жалуются на прогрессивный расход масла;
• Многих по-прежнему беспокоят посторонние шумы и стуки во время работы силового агрегата;
• Ресурс насоса редко превышает 50 000 км, а после 150 000 км цепь ГРМ растягивается;
• Причиной нестабильной работы двигателя являются отложения углерода во впускном коллекторе и на дроссельной заслонке;
• Утечки масла происходят часто, чаще всего из фильтра и из-под крышки цепи ГРМ.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026