Двигатель Toyota 7M-GTE

Двигатель Toyota 7M-GTE

3,0-литровый турбированный двигатель Toyota 7M-GTE собирался на заводе в Японии с 1986 по 1992 год и устанавливался только на две спортивные модели компании: Soarer (в задней части Z20) и Supra A70. Существовали и гоночные версии этого двигателя под обозначением 7M-GTEU мощностью до 580 л.с.



В семейство двигателей M также входят: 5M-EU, 5M-GE и 7M-GE.

Двигатель был установлен на:

  • Toyota Soarer 2 (Z20) в 1986–1991 годах;
  • Toyota Supra 3 (A70) в 1986–1992 годах.

Технические характеристики

Годы производства 1986-1992
Рабочий объём, см³ 2954
Топливная система форсунка
Выходная мощность, л.с. 235
Выходной крутящий момент, Нм 344
блок цилиндров чугун R6
Тупоголовый алюминий 24 В
Диаметр цилиндра, мм 83
Ход поршня, мм 91
Степень сжатия 8.4
Функции DOHC
Гидравлические подъемники нет
привод ГРМ пояс
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув КТ26
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 4.4
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 2
Расход топлива, л/100 км (для Toyota Supra 1991 года) — город — трасса — смешанный цикл 14.2 8.9 11.0
Срок службы двигателя, км ~250 000
Вес, кг 210

Недостатки двигателя 7M-GTE

  • Одной из распространенных проблем двигателя является прорыв прокладки головки блока цилиндров в области 6-го цилиндра.
  • Одним из решений является шлифовка сопрягаемой поверхности металлического корпуса.
  • Кроме того, из-за недостаточной производительности масляного насоса снижается ресурс двигателя.
  • Ещё одним слабым местом является устаревшая и непредсказуемая система зажигания.
  • Каждые 50 тысяч километров необходимо регулировать клапаны, используя подбор шайб.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий