Двигатель Toyota M20A-FXS
2,0-литровый двигатель Toyota M20A-FXS выпускается на заводах концерна только с 2018 года и устанавливается на гибридные версии таких популярных моделей, как C-HR, Corolla и Lexus UX250h. Этот агрегат отличается работой по циклу Миллера и относится к линейке двигателей Dynamic Force.
В семейство Dynamic Force также входят двигатели: A25A-FKS, A25A-FXS, M15A‑FKS, M15A-FXE, M20A‑FKS, M20A-FXS, T24A-FTS.
Двигатель был установлен на:
- Toyota C-HR 1 (AX10) с 2019 года;
- Toyota Corolla 12 (E210) с 2018 года;
- Toyota Corolla Cross 1 (XG10) с 2021 года;
- Lexus UX250h 1 (ZA10) с 2018 года.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2018 года |
| Рабочий объём, см³ | 1986 |
| Топливная система | комбинированная инъекция D4-S |
| Выходная мощность, л.с. | 150 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 190 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 80,5 |
| Ход поршня, мм | 97.6 |
| Степень сжатия | 14.0 |
| Функции | Цикл Миллера |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | VVT-iE + VVT-i |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-20 |
| Объём моторного масла, литры | 4.3 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Toyota Corolla Hybrid 2020) — город — трасса — смешанный цикл | 5.4 3.2 3.8 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 112.3 |
Недостатки двигателя M20A-FXS
- Как и все агрегаты с системой впрыска D-4S, он предъявляет довольно высокие требования к качеству топлива.
- У этого двигателя известна проблема с утечками жидкости из охладителя системы рециркуляции отработавших газов (EGR).
- В редких случаях теплообменник даже трескается, и антифриз попадает в цилиндры.
- После 100 тысяч километров пробега клапан EGR может окончательно засориться отложениями и заклинить.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей