Двигатель GM L3A

Двигатель GM L3A

1,5-литровый двигатель General Motors L3A производился на заводе концерна с 2015 по 2019 год и устанавливался на второе поколение гибридного Chevrolet Volt и его китайский аналог Buick Velite. После прекращения производства лицензия была продана MG для использования в их автомобилях.


Семейство маломощных бензиновых двигателей: LV7, LE2, L3A, LFV, LSD, LYX.

Технические характеристики

Годы производства 2015-2019
Рабочий объём, см³ 1490
Топливная система прямая инъекция
Выходная мощность, л.с. 101 – 106
Выходной крутящий момент, Нм 138 – 140
блок цилиндров алюминий R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 74
Ход поршня, мм 86.6
Степень сжатия 12.5
Функции DOHC
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор Двойная система VVT
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 0W-20
Объём моторного масла, литры 4.0
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 6
Расход топлива, л/100 км (для Chevrolet Volt 2018) — город — трасса — смешанный цикл 6.3 5.0 5.6
Срок службы двигателя, км ~300 000
Вес, кг 108

Двигатель был установлен на:


  • Chevrolet Volt 2 (D2UX) в 2015–2019 годах.

Недостатки двигателя GM L3A

  • Это очень надежный двигатель, и на специализированных форумах очень мало жалоб на него.
  • Следует отметить, что к качеству используемого топлива предъявляются весьма высокие требования.
  • Из-за некачественного бензина катализатор разрушается, и его частицы могут попадать в цилиндры.
  • Как и все двигатели с непосредственным впрыском топлива, он страдает от образования нагара на впускных клапанах.
  • Оставшиеся проблемы связаны с электрическими сбоями и устраняются с помощью нового программного обеспечения.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий