Двигатель GM LE9

Двигатель GM LE9

2,4-литровый бензиновый двигатель General Motors LE9 производился в США с 2008 по 2018 год и устанавливался на такие популярные модели, как Chevrolet Captiva, HHR и Malibu. Этот силовой агрегат представлял собой лишь обновленную версию двигателя LE5 и аналогичен двигателю Opel A24XE.


Второе поколение GM Ecotec включает в себя: LDK, LHU, LNF, LAF, LEA, LE5, LE9.

Технические характеристики

Годы производства 2008-2018
Рабочий объём, см³ 2384
Топливная система распределенная инъекция
Выходная мощность, л.с. 165 – 175
Выходной крутящий момент, Нм 225 – 230
блок цилиндров алюминий R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 88
Ход поршня, мм 98
Степень сжатия 10.4
Функции DOHC
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор Двойная система VVT
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 4.7
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 4/5
Расход топлива, л/100 км (для Chevrolet Captiva 2012) — город — трасса — смешанный цикл 12.8 7.4 9.3
Срок службы двигателя, км ~350 000
Вес, кг 145

Двигатель был установлен на:

  • Chevrolet Captiva 1 (C140) в 2011–2018 годах;
  • Chevrolet HHR 1 (GMT001) в 2008–2011 годах;
  • Chevrolet Malibu 7 (GMX386) в 2009–2012 годах.

Недостатки двигателя GM LE9

  • Основные претензии владельцев связаны с довольно скромным ресурсом цепи ГРМ.
  • Натяжитель балансирной цепи ненадежен (не входит в комплект ГРМ).
  • Если вы сильно натянете цепь при замене, вам придётся купить новые фазорегуляторы.
  • После 100 000 км пробега часто наблюдается расход смазочного материала из-за износа поршневых колец.
  • Следует отметить, что на выпускном коллекторе постоянно появляются трещины.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий