Двигатель GM LF1
3,0-литровый двигатель V6 General Motors LF1 собирался в США и Мексике с 2009 по 2016 год и устанавливался на такие популярные модели, как Cadillac SRX, а также Chevrolet Equinox и GMC Terrain. Подобный силовой агрегат на автомобилях Opel известен под собственным индексом A30XH.
Семейство двигателей High Feature: L3B, LP9, LF1, LFX, LFY, LGX, LLT, LY7.
Технические характеристики
| Годы производства | 2009-2016 |
| Рабочий объём, см³ | 2994 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 250 – 275 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 285 – 305 |
| блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Тупоголовый | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 80.3 |
| Степень сжатия | 11.7 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Двойная система VVT |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 5.7 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Cadillac SRX 2011) — город — трасса — смешанный цикл | 13.8 10.2 11.3 |
| Срок службы двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 185 |
Двигатель был установлен на:
- Buick LaCrosse 2 (GMX353) в 2009–2010 годах;
- Cadillac CTS II (GMX322) в 2009–2011 годах;
- Cadillac SRX II (GMT267) в 2009–2016 годах;
- Chevrolet Captiva 1 (C140) в 2011–2015 годах;
- Chevrolet Equinox 2 (GMT192) в 2009–2012 годах;
- GMC Terrain 1 (GMT177) в 2009–2012 годах;
- Saab 9-4X I (GMT168) в 2010–2011 годах.
Недостатки двигателя GM LF1
- Главная проблема двигателя — капризная система непосредственного впрыска топлива;
- Если не заметить поломку топливного насоса высокого давления, бензин попадет в систему смазки, и двигатель заклинит;
- Важно следить за системой охлаждения; при перегреве прокладка быстро выходит из строя;
- Как и все системы непосредственного впрыска, она подвержена образованию нагара на клапанах;
- Здесь также часто возникает необходимость почистить дроссельную заслонку и отрегулировать её.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Из рубрики: Обзор двигателей