Двигатель GM LF1

Двигатель GM LF1

3,0-литровый двигатель V6 General Motors LF1 собирался в США и Мексике с 2009 по 2016 год и устанавливался на такие популярные модели, как Cadillac SRX, а также Chevrolet Equinox и GMC Terrain. Подобный силовой агрегат на автомобилях Opel известен под собственным индексом A30XH.


Семейство двигателей High Feature: L3B, LP9, LF1, LFX, LFY, LGX, LLT, LY7.

Технические характеристики

Годы производства 2009-2016
Рабочий объём, см³ 2994
Топливная система прямая инъекция
Выходная мощность, л.с. 250 – 275
Выходной крутящий момент, Нм 285 – 305
блок цилиндров алюминиевый V6
Тупоголовый алюминий 24 В
Диаметр цилиндра, мм 89
Ход поршня, мм 80.3
Степень сжатия 11.7
Функции DOHC
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор Двойная система VVT
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 5.7
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 5
Расход топлива, л/100 км (для Cadillac SRX 2011) — город — трасса — смешанный цикл 13.8 10.2 11.3
Срок службы двигателя, км ~300 000
Вес, кг 185

Двигатель был установлен на:


  • Buick LaCrosse 2 (GMX353) в 2009–2010 годах;
  • Cadillac CTS II (GMX322) в 2009–2011 годах;
  • Cadillac SRX II (GMT267) в 2009–2016 годах;
  • Chevrolet Captiva 1 (C140) в 2011–2015 годах;
  • Chevrolet Equinox 2 (GMT192) в 2009–2012 годах;
  • GMC Terrain 1 (GMT177) в 2009–2012 годах;
  • Saab 9-4X I (GMT168) в 2010–2011 годах.

Недостатки двигателя GM LF1

  • Главная проблема двигателя — капризная система непосредственного впрыска топлива;
  • Если не заметить поломку топливного насоса высокого давления, бензин попадет в систему смазки, и двигатель заклинит;
  • Важно следить за системой охлаждения; при перегреве прокладка быстро выходит из строя;
  • Как и все системы непосредственного впрыска, она подвержена образованию нагара на клапанах;
  • Здесь также часто возникает необходимость почистить дроссельную заслонку и отрегулировать её.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий