Двигатель GM LKW
2,5-литровый бензиновый двигатель General Motors LKW производился в США с 2013 по 2019 год и устанавливался только на седаны Chevrolet Impala десятого поколения и Malibu восьмого поколения. Отличительной особенностью этого агрегата было наличие фирменной системы регулировки подъема клапанов iVLC.
Третье поколение GM Ecotec включает в себя: LSY, LTG, LCV, LKW.
Технические характеристики
| Годы производства | 2013-2019 |
| Рабочий объём, см³ | 2457 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 196 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 252 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 88 |
| Ход поршня, мм | 100.8 |
| Степень сжатия | 11.3 |
| Функции | iVLC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | Двойная система VVT |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-20 |
| Объём моторного масла, литры | 4.7 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Chevrolet Impala 2014 года) — город — трасса — смешанный цикл | 11.2 7.5 9.3 |
| Срок службы двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 152 |
Двигатель был установлен на:
- Chevrolet Impala 10 (GMX352) в 2013–2019 годах;
- Chevrolet Malibu 8 (V300) в 2013–2015 годах.
Недостатки двигателя GM LKW
- Его ругают только за нестабильное вращение педалей холостого хода или сбои в работе системы Start-Stop.
- Как и во всех двигателях с непосредственным впрыском топлива, впускные клапаны быстро покрываются сажей.
- Также можно найти несколько жалоб на утечки смазки через датчик давления масла.
- Пока ничего нельзя сказать о работе системы iVLC, она еще ни у кого не выходила из строя.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Из рубрики: Обзор двигателей