Двигатель GM LLR

Двигатель GM LLR

3,7-литровый двигатель General Motors LLR собирался на заводе в Америке с 2006 по 2012 год и устанавливался на модели платформы GMT345/355, такие как Chevrolet Colorado и Hummer H3. Этот рядный 5-цилиндровый двигатель отличается завидной надежностью, но при этом имеет высокий расход топлива.


Семейство Atlas: LLV, LLR, LL8.

Технические характеристики

Годы производства 2006-2012
Рабочий объём, см³ 3653
Топливная система распределенная инъекция
Выходная мощность, л.с. 242
Выходной крутящий момент, Нм 328
блок цилиндров алюминий R5
Тупоголовый алюминий 20 В
Диаметр цилиндра, мм 95,5
Ход поршня, мм 102
Степень сжатия 10.0
Функции DOHC
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор на выхлопной трубе
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 5.7
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 3
Расход топлива, л/100 км (для Hummer H3 2007 г.) — город — трасса — смешанный цикл 15.7 12.4 13.8
Срок службы двигателя, км ~400 000
Вес, кг 191

Двигатель был установлен на:


  • Chevrolet Colorado 1 (GMT355) в 2006–2012 годах;
  • GMC Canyon 1 (GMT355) в 2006–2012 годах;
  • Hummer H3 (GMT345) 2006 – 2010 гг.

Недостатки двигателя GM LLR

  • Это полностью надёжное и ресурсоёмкое устройство, но его потребление энергии не самое низкое.
  • При большом пробеге износ седел клапанов и растяжение цепи являются распространенными явлениями.
  • Многие жалобы связаны с недостаточной мощностью водяного насоса и вязкостной муфтой вентилятора.
  • Важно следить за их состоянием, поскольку алюминиевые двигатели не переносят перегрева.
  • И здесь часто протекает задний сальник коленчатого вала, из-за чего лопается выпускной коллектор.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий