Двигатель GM LM7
Двигатель GM LM7 или Vortec 5300 объемом 5,3 литра (V8) выпускался концерном с 1999 по 2007 год и устанавливался на внедорожники и пикапы на базе платформы GMT800, такие как Tahoe, Yukon и Silverado. Существует модификация этого силового агрегата, работающая на гибком топливе, под собственным индексом L59.
Линейка Vortec: LR4, LM7, LY2, LY5, LFA, L92, L86.
Технические характеристики
| Годы производства | 1999-2007 |
| Рабочий объём, см³ | 5327 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 270 – 300 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 425 – 455 |
| блок цилиндров | алюминиевый V8 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 96 |
| Ход поршня, мм | 92 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Функции | OHV |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | да |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 5.7 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 2 |
| Расход топлива, л/100 км (для Chevrolet Tahoe 2000) — город — трасса — смешанный цикл | 17.9 10.1 13.0 |
| Срок службы двигателя, км | ~500 000 |
Двигатель был установлен на:
- Cadillac Escalade 2 (GMT820) в 2001–2006 годах;
- Chevrolet Avalanche 1 (GMT805) 2001–2006 гг.;
- Chevrolet Express 2 (GMT610) в 2003–2007 годах;
- Chevrolet Silverado 1 (GMT800) в 1998–2007 годах;
- Chevrolet Suburban 9 (GMT830) в 1999–2006 годах;
- Chevrolet Tahoe 2 (GMT820) в 1999–2006 годах;
- GMC Savana 2 (GMT610) в 2003–2007 годах;
- GMC Sierra 2 (GMT800) в 1998–2007 годах;
- GMC Yukon 2 (GMT820) в 1999–2006 годах;
- GMC Yukon XL 2 (GMT830) в 1999–2006 годах.
Недостатки двигателя GM LM7
- Многие проблемы с двигателем возникают из-за перегрева, поэтому следите за состоянием радиатора и насоса;
- При перегреве пластиковые трубы и тройники трескаются, и появляются протечки;
- Неправильный выбор масла приводит к быстрому износу гильз распределительного вала;
- К слабым местам этого двигателя также относятся топливный насос, адсорбер и катушки зажигания.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Из рубрики: Обзор двигателей