Двигатель GM LNF

Двигатель GM LNF

2,0-литровый турбодвигатель General Motors LNF выпускался концерном с 2006 по 2010 год и устанавливался на версии с наддувом таких моделей, как Pontiac Solstice, Saturn Sky и Chevrolet HHR. На автомобилях Opel GT или Daewoo G2X этот силовой агрегат известен как Z20NHH.


Второе поколение GM Ecotec включает в себя: LDK, LHU, LNF, LAF, LEA, LE5, LE9.

Технические характеристики

Годы производства 2006-2010
Рабочий объём, см³ 1998
Топливная система прямая инъекция
Выходная мощность, л.с. 260
Выходной крутящий момент, Нм 353
блок цилиндров алюминий R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 86
Степень сжатия 9.2
Функции DOHC
Гидравлические подъемники нет
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор Двойной CVCP
Турбонаддув БоргВарнер К04
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 6.0
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Pontiac Solstice GXP 2008 г.) — город — трасса — смешанный цикл 12.4 8.4 10.7
Срок службы двигателя, км ~200 000
Вес, кг 163

Двигатель был установлен на:


  • Chevrolet Cobalt 1 (GMX001) в 2007–2010 годах;
  • Chevrolet HHR 1 (GMT001) в 2007–2010 годах;
  • Pontiac Solstice 1 (GMX020) в 2006–2009 годах;
  • Сатурн Sky 1 (GMX023) в 2006–2009 годах;
  • (как Z20NHH) Daewoo G2X 1 (M07) в 2007–2009 годах;
  • (как Z20NHH) Opel GT B (M07) в 2007–2009 годах.

Недостатки двигателя GM LNF

  • Главная проблема этой серии турбинных установок — их высокая склонность к детонации.
  • Именно поэтому важно следить как за чистотой радиаторов, так и за качеством топлива.
  • На втором месте по количеству жалоб находится довольно скудный ресурс системы синхронизации времени.
  • Если долго игнорировать потрескивание цепей, то придётся менять дорогостоящие фазорегуляторы.
  • К недостаткам здесь также относятся недолговечная электронная дроссельная заслонка и топливный насос высокого давления.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий