Двигатель GM LSJ

Двигатель GM LSJ

2,0-литровый компрессорный двигатель General Motors LSJ собирался в США с 2003 по 2007 год и устанавливался на модификации Chevrolet Cobalt SS и Saturn Ion Red Line Edition с наддувом. Этот двигатель отличался от своего предшественника LK9 наличием компрессора Eaton M62 вместо турбины.


Первое поколение двигателей GM Ecotec включает в себя: LSJ, L61.

Технические характеристики

Годы производства 2003-2007
Рабочий объём, см³ 1998
Топливная система распределенная инъекция
Выходная мощность, л.с. 205
Выходной крутящий момент, Нм 271
блок цилиндров алюминий R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 86
Степень сжатия 9.5
Функции компрессор
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув Итон М62
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 5.7
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 3
Расход топлива, л/100 км (для Chevrolet Cobalt SS 2005) — город — трасса — смешанный цикл 10.7 7.8 9.4
Срок службы двигателя, км ~220 000
Вес, кг 150

Двигатель был установлен на:

  • Chevrolet Cobalt 1 (GMX001) в 2004–2007 годах;
  • Сатурн Ион 1 (GMX357) в 2003–2007 годах.

Недостатки двигателя GM LSJ

  • Большинство жалоб на этот агрегат связаны со скачками оборотов холостого хода.
  • В некоторых случаях очистку дроссельной заслонки и впускного коллектора необходимо проводить каждые 10 000 км.
  • На втором месте – продавливание масла через щуп при резком ускорении с места.
  • К слабым местам этого двигателя также относится не самая надежная цепь ГРМ.
  • И не забудьте заменить масло в компрессоре, иначе он долго не прослужит.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий