Двигатель Renault F2R

Двигатель Renault F2R

2,0-литровый 8-клапанный двигатель Renault F2R появился ещё в 1986 году и устанавливался в карбюраторной версии только на модель Renault 21. После замены системы впрыска на электронную моноточечную, EFI получила индекс F3R.

В серию F входят: F3P, F4P, F7P, F2R, F3R, F4R, F4Rt, F5R, F7R.

Это классический для своего времени силовой агрегат с чугунным блоком и алюминиевой 8-клапанной головкой, двухкамерным карбюратором, ременным приводом ГРМ и верхним однораспредвальным валом. Гидравлические толкатели отсутствуют, поэтому часто требуется регулировка зазоров клапанов.

Двигатель был установлен на:

• Renault 21 (L48) в 1986–1993 годах.

Технические характеристики

Недостатки двигателя Renault F2R

• Если двигатель работает с перебоями: дергается, чихает или просто глохнет, первое, что нужно сделать, это проверить карбюратор. Возможно, засорились жиклеры или одна из сеток фильтра.
• Владельцы автомобилей очень часто сталкиваются с неисправностями системы зажигания. Могут возникать проблемы как с катушкой зажигания, так и с распределителем, или же с самими свечами. Часто причиной являются окисленные контакты высоковольтных проводов.
• Силовой агрегат подвержен утечкам масла и охлаждающей жидкости. Кроме того, очень сложно указать на наиболее проблемные места: утечки, капли и конденсат могут происходить где угодно.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026