Двигатель Renault V4U
2,5-литровый двигатель V6 Renault V4U производился на заводах в Японии с 2009 по 2019 год и устанавливался на популярный в Европе седан Latitude, а также на его корейские аналоги Samsung SM5 и SM7. По сути, этот агрегат является одним из клонов второго поколения японского двигателя Nissan VQ25DE.
Линейка SCe: B4A, B4D, H4D, H4M, M4R, M5R, 2TR, V4U, V4Y.
Технические характеристики
| Годы производства | 2009-2019 |
| Рабочий объём, см³ | 2495 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 175 – 180 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 230 – 235 |
| блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Тупоголовый | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 85 |
| Ход поршня, мм | 73.3 |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Функции | ECCS, NDIS |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на впуске |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.6 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Renault Latitude 2012) — город — трасса — смешанный цикл | 13.4 7.7 9.7 |
| Срок службы двигателя, км | ~350 000 |
| Вес, кг | 185 |
Двигатель был установлен на:
- Renault Latitude 1 (L70) в 2010–2015 годах;
- Samsung SM5 3 (L43) в 2009–2019 годах;
- Samsung SM7 2 (L47) в 2011–2019 годах.
Недостатки двигателя Renault V4U
- Данное устройство не допускает использования некачественного топлива и работы с неисправными свечами зажигания.
- Вследствие этого катализаторы быстро разрушаются, и их остатки прилипают к цилиндрам двигателя.
- Часто это приводит к выдавливанию бумажных прокладок маслоотводящих каналов под передней крышкой.
- Цепь ГРМ также не отличается по ресурсоемкости: ее часто заменяют уже после 200 000 км пробега.
- Кроме того, двигатель очень боится перегрева, и водяной насос здесь служит недолго.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей