Двигатель Renault M5R

Двигатель Renault M5R

2,0-литровый 16-клапанный двигатель Renault M5R выпускается на заводе концерна с 2016 года и устанавливается на кроссовер Koleos второго поколения, а также на ряд корейских моделей, таких как SM6 или QM6. Этот силовой агрегат с непосредственным впрыском топлива является клоном двигателя Nissan MR20DD.


Линейка SCe: B4A, B4D, H4D, H4M, M4R, M5R, 2TR, V4U, V4Y.

Технические характеристики

Годы производства с 2016 года
Рабочий объём, см³ 1997
Топливная система прямая инъекция
Выходная мощность, л.с. 144 – 154
Выходной крутящий момент, Нм 200 – 205
блок цилиндров алюминий R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 84
Ход поршня, мм 90.1
Степень сжатия 12.5
Функции DOHC
Гидравлические подъемники нет
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор на обоих валах
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 3.8
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 5/6
Расход топлива, л/100 км (для Renault Koleos 2018) — город — трасса — смешанный цикл 9.4 6.4 7.5
Срок службы двигателя, км ~250 000
Вес, кг 121

Двигатель был установлен на:


  • Renault Koleos 2 (HC) в 2016–2020 годах;
  • Samsung QM6 I (HZG) с 2016 г.;
  • Samsung SM6 I (LFD) с 2016 года.

Недостатки двигателя Renault M5R

  • Как и все двигатели с непосредственным впрыском топлива, он страдает от образования нагара на впускных клапанах.
  • Цепь ГРМ не отличается долговечностью, иногда её приходится заменять через 150 000 км.
  • Обычно кольца маслосъемника располагаются на одном участке трубопровода, и в этом случае появляется маслогорелка.
  • Также следует быть осторожным при затягивании свечей зажигания, головка цилиндра очень легко трескается.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий