Двигатель Volvo D7F240 
D7F240 — это 7,2-литровый рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель. Двигатель соответствует европейским стандартам выбросов Евро-5. Двигатель оснащен сажевым фильтром (DPF), который улавливает микроскопические частицы сажи в выхлопных газах, а затем сжигает их в процессе регенерации, оставляя только мелкую золу.
Одним из преимуществ двигателя является его гибкость благодаря широкому диапазону крутящего момента и быстрой реакции на нажатие педали акселератора. Помимо эффективного сгорания и фильтрации выхлопных газов с использованием технологии SCR, он обеспечивает низкий расход топлива, длительные интервалы между техническим обслуживанием и низкий уровень выбросов.
Технические характеристики
| Тип двигателя | дизель |
| Максимальные обороты в минуту | 2500 об/мин |
| Максимальная мощность достигается при 2000–2300 об/мин. | 240 л.с. (177 кВт) |
| Максимальный крутящий момент при 1200–1800 об/мин, Н·м | 940 |
| Вытеснение, дм³ | 7,2 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Клапаны | 24 |
| Сжатие | 18:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 108 |
| Ход поршня, мм | 130 |
| европейские стандарты | Евро 5 |
Электронная система управления двигателем (EMS) обеспечивает низкий уровень выбросов и низкий расход топлива. Форма впускных каналов в головке блока цилиндров приводит к снижению частоты вращения и уменьшению перепада давления. Это снижает токсичность выхлопных газов и повышает эффективность.
Интервал впрыска топлива имеет переменную продолжительность, что положительно сказывается на уровне шума и токсичности выхлопных газов двигателя. Небольшое количество топлива впрыскивается перед впрыском основной части. Это значительно уменьшает задержку зажигания и снижает шум, генерируемый во время основного процесса сгорания.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет