Двигатель Saab B234i

Двигатель Saab B234i

2,3-литровый атмосферный двигатель Saab B234i выпускался концерном с 1990 по 1999 год и устанавливался на самые популярные модели компании того времени, такие как 9000, 900 и 9-3. Существовало две версии двигателя: так называемый «длинный блок» 1990 года и «короткий блок» 1993 года.



Двигатели серии H объемом 2,3 литра: B234E, B234i, B234R, B235E, B235R.

Технические характеристики

Годы производства 1990-1999
Рабочий объём, см³ 2290
Топливная система распределенная инъекция
Выходная мощность, л.с. 150
Выходной крутящий момент, Нм 210
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 90
Ход поршня, мм 90
Степень сжатия 10.0 – 10.5
Функции Bosch Motronic
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-40
Объём моторного масла, литры 4.0
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 2/3
Расход топлива, л/100 км (для Saab 9000 1995 г.) — город — трасса — смешанный цикл 11.1 7.3 9.2
Срок службы двигателя, км ~360 000

Двигатель был установлен на:

  • Saab 900 II (NG) 1993–1998 гг.;
  • Saab 9000 I в 1990–1995 годах;
  • Saab 9-3 I (YS3D) в 1998–1999 годах.

Недостатки двигателя Saab B234i

  • Все силовые установки этого семейства отличаются высокой надежностью, особенно в атмосферных условиях.
  • Большинство проблем вызвано балансировочными валами, и многие просто их удаляют.
  • Примерно через 250 000 км пробега цепь ГРМ в двигателе часто растягивается и начинает громко дребезжать.
  • Многие проблемы здесь связаны с протечками из-за повреждения шлангов и труб.
  • К недостаткам двигателя также относятся датчик массового расхода воздуха, масляный насос и недолговечная проводка.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий