Двигатель Suzuki D16AA

Двигатель Suzuki D16AA

1,6-литровый дизельный двигатель Suzuki D16AA или 1.6 DDiS выпускался с 2013 по 2018 год и устанавливался на европейские версии таких популярных моделей, как Vitara второго поколения и SX4. По сути, этот двигатель представлял собой еще одну модификацию силового агрегата Fiat 1.6 JTD.


Дизельные двигатели семейства Fiat: D13AA, D16AA, D19AA, D20AA.

Технические характеристики

Годы производства 2013-2018
Рабочий объём, см³ 1598
Топливная система Общая железная дорога
Выходная мощность, л.с. 120
Выходной крутящий момент, Нм 320
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 79.5
Ход поршня, мм 80,5
Степень сжатия 16.5
Функции интеркулер
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ пояс
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув Garrett GT1446Z
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 4.6
Тип топлива дизель
европейские стандарты ЕВРО 6
Расход топлива, л/100 км (для Suzuki Vitara 2017) — город — трасса — смешанный цикл 4.6 3.7 4.0
Срок службы двигателя, км ~250 000
Вес, кг 174

Двигатель был установлен на:


  • Suzuki SX4 2 (JY) 2013 – 2018 гг.;
  • Suzuki Vitara 4 (LY) в 2015–2018 годах.

Недостатки двигателя D16AA

  • Известная, но редкая проблема этих двигателей — попадание воздуха в масляный насос.
  • Причиной этого является высыхание уплотнительного кольца между маслозаборником и насосом.
  • Кроме того, при сгорании сажевого фильтра топливо попадает в смазочный материал.
  • После 100 тысяч километров пробега охладитель системы рециркуляции отработавших газов (EGR) часто протекает, а иногда его корпус просто лопается.
  • При большом пробеге клапан EGR часто полностью засоряется и заклинивает.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий