Двигатель Suzuki D20AA

Двигатель Suzuki D20AA

2,0-литровый двигатель Suzuki D20AA или 2.0 DDiS выпускался концерном с 2009 по 2014 год и устанавливался на европейскую версию кроссовера SX4 первого поколения после рестайлинга. Этот силовой агрегат по сути является еще одной модификацией дизельного двигателя Fiat 2.0 JTD.


Дизельные двигатели семейства Fiat: D13AA, D16AA, D19AA, D20AA.

Технические характеристики

Годы производства 2009-2014
Рабочий объём, см³ 1956
Топливная система Общая железная дорога
Выходная мощность, л.с. 135
Выходной крутящий момент, Нм 320
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 83
Ход поршня, мм 90.4
Степень сжатия 16.5
Функции интеркулер
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ пояс
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув БоргВарнер КП39
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 4.9
Тип топлива дизель
европейские стандарты ЕВРО 5
Расход топлива, л/100 км (для Suzuki SX4 2012) — город — трасса — смешанный цикл 6.2 4.2 4.9
Срок службы двигателя, км ~250 000
Вес, кг 185

Двигатель был установлен на:


  • Suzuki SX4 1 (GY) в 2009–2014 годах.

Недостатки двигателя D20AA

  • В сети описаны многочисленные случаи проворачивания гильз коленвала из-за масляного голодания;
  • Основная причина — проветривание масляного насоса из-за треснувшей прокладки;
  • В этом месте канал для антифриза проходит через коллектор, и он может просачиваться во впускной коллектор;
  • Турбина очень надежна, но воздуховод наддувочного воздуха часто лопается;
  • Другие слабые места: сажевый фильтр дизельного двигателя, клапан рециркуляции отработавших газов и постоянно протекающий теплообменник.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий